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更新日期:2024-04-01 00:04:00

产品简介:汽车类 3V 至 36V、3.5A、同步降压转换器

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LM61435AFSQRJRRQ1 供应商

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LM61435AFSQRJRRQ1 中文资料属性参数

  • 现有数量:0现货查看交期
  • 价格:3,000 : ¥18.29273卷带(TR)
  • 系列:Automotive, AEC-Q100
  • 包装:卷带(TR)
  • 产品状态:在售
  • 功能:降压
  • 输出配置:
  • 拓扑:降压
  • 输出类型:可调式
  • 输出数:1
  • 电压 - 输入(最小值):3V
  • 电压 - 输入(最大值):36V
  • 电压 - 输出(最小值/固定):1V
  • 电压 - 输出(最大值):34.2V
  • 电流 - 输出:3.5A
  • 频率 - 开关:200kHz ~ 2.2MHz
  • 同步整流器:
  • 工作温度:-40°C ~ 150°C(TJ)
  • 安装类型:表面贴装,可润湿侧翼
  • 封装/外壳:14-VFQFN
  • 供应商器件封装:14-VQFN-HR(4x3.5)

产品特性

  • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准 温度等级 1:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 温度等级 1:–40°C 至 +150°C,TJ
  • 提供功能安全 可帮助进行功能安全系统设计的文档
  • 可帮助进行功能安全系统设计的文档
  • 针对超低 EMI 要求进行了优化 HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃 展频可降低峰值发射 可调节 SW 节点上升时间
  • HotRod™ 封装和并行输入路径可以尽可能减少开关节点振铃
  • 展频可降低峰值发射
  • 可调节 SW 节点上升时间
  • 专为汽车应用而设计 支持 42V 的汽车负载突降 ±1% 的总输出稳压精度 VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之间调节,出厂时可选 3.3V 固定输出电压 在 3A 负载下具有 0.3V 压降(典型值)
  • 支持 42V 的汽车负载突降
  • ±1% 的总输出稳压精度
  • VOUT 可在 1V 至 95% 的 VIN 之间调节,出厂时可选 3.3V 固定输出电压
  • 在 3A 负载下具有 0.3V 压降(典型值)
  • 可在所有负载下进行高效电源转换 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83% 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 在 13.5VIN、3.3VOUT 下具有 7µA 的无负载电流
  • 在 1mA、13.5VIN、5VOUT 下 PFM 效率为 83%
  • 具有用于提升效率的外部偏置选项
  • 适用于可扩展电源 与以下器件引脚兼容: LM61440-Q1(36V、4A、可调节 fSW) LM61460-Q1(36V、6A、可调节 fSW)
  • 与以下器件引脚兼容: LM61440-Q1(36V、4A、可调节 fSW) LM61460-Q1(36V、6A、可调节 fSW)
  • LM61440-Q1(36V、4A、可调节 fSW)
  • LM61460-Q1(36V、6A、可调节 fSW)

产品概述

LM61435-Q1 是一款汽车专用的高性能直流/直流同步降压转换器。该器件具有集成式高侧和低侧 MOSFET,能够在 3.0V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 3.5A 的输出电流;可耐受 42V 电压,简化了输入涌流保护设计。LM61435-Q1 可对压降进行软恢复,因此无需对输出进行过冲。LM61435-Q1 专门设计用于降低 EMI。该器件具有假随机展频、可调节 SW 节点上升时间和低 EMI,并采用具有低开关节点振铃和易于使用、优化型引脚排列的 VQFN-HR 封装。开关频率可在 200kHz 至 2.2MHz 范围内设置或同步,从而避开噪声敏感频段。另外,可以选择频率,从而在低工作频率下提高效率,或在高工作频率下缩小解决方案尺寸。自动模式可在轻负载运行时进行频率折返,实现仅 7µA(典型值)的空载电流消耗和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间无缝转换,以及极低的 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入,均确保在整个负载范围内实现卓越的效率。电气特性额定结温范围为 –40°C 至 +150°C。如需其他资源,请参阅相关文档。

LM61435AFSQRJRRQ1 电路图

LM61435AFSQRJRRQ1 电路图

LM61435AFSQRJRRQ1 电路图

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